如果他们认识到它的存在，那么 公众 就可以为它 做准备，而他们不 希望这样。


  如果 美国人能够实现当地经济的多样化， 支持当地的小企业， 而不是大型零售商，并开始为自己生产必需品，如果他们开始开发替代货币，例如由商品支持的当地代币......那么他们将能够支持他们。


  度过全国性的金融危机。


  事实上，我敢保证，任何采取这些措施的社区、县或州，都会立即成为联邦政府的目标，以进一步 揭露真相：那些当权者希望公众受苦。


  他们要 的是经济灾难。


  他们不希望人们有自己的选择。


  他们需要的是害怕、绝望和可塑性强 的人，否则他们将永远无法实现他们的重置 计划。


  2008年，全球处于经济危机风险当中。


  在这样的危急时刻，Jér?meKérvié大胆地大量投资于未经过授权的欧洲股票衍生品 交易，导致 法国 兴业银行 损失约71亿美元。


  Jér?meKérviél赢得史上/最 魔鬼交易员/的称号。


  在成为交易员之前，Jér?meKérviél曾在法国兴业银行的合规部门工作，所以 他总是有办法操纵系统，隐瞒损失。


  2010年，他被判处3年监禁。


  Jér?meKérviél曾经 坚称，法国兴业银行已经 了解了他的交易情况， 但却选择视而不见。


  因此，法国兴业银行也应该承担损失的责任。


  2014年，法国最高法院维持原判，认为Jér?meKérviél 应负全责，但法国兴业银行存在监管缺失。


   苏伊士运河 巨轮脱浅尝试 未果，逆袭6%后油价反弹将延续？周三， 航运 消息人士称，由于一艘巨型 集装箱船在苏伊士运河 搁浅，数十艘装载从石油到消费品等各种货物的 船只被 延误，如果 航道阻塞持续超过24小时，船运公司可能不得不让船只绕行非洲。


  巨轮脱浅尝试未果延误持续船只面临改道苏伊士运河管理局表示，周二早晨，由于沙尘暴导致能见度较差，且风速达到40节，“长赐号”丧失操控能力，进而搁浅。


  Inchcape表示，该船仍然处于与搁浅时相同的位置。


  苏伊士运河管理局正在设法让这艘长400米、排水量达22.4万吨的集装箱船长赐号重新浮起。


  航运消息人士称，集装箱船搁浅给通过运河的常规航行造成干扰，苏伊士运河是全球最重要航道之一，也是亚洲和欧洲之间的最短海上航线。


  航运情报公司Kpler表示，20多艘运载原油和成品油的油轮受到航线中断影响。


  　　国际要闻　　【 拜登将建议对富裕阶层实施最高43.4%的 资本利得税】美国总统拜登计划对富裕的美国人征收39.6%的资本利得税，并对他们的投资收入加征3.8%的附加税。


  拜登的税收计划将体现在“美国家庭计划”中，征税对象为那些（年收入）超过100万美元的群体。


  拜登的税收计划将意味着，加州56.7%的总体资本利得将被课税，纽约州52.22%的总体资本利得将被课税。


  当前，联邦资本利得税税率为20%。


  　　【芝商所（CME）将WTI原油6月合约维持保证金要求从5100美元/手合约 上调至5300美元/手合约，调幅3.9%；上调玉米和大豆期货保证金】　　【 欧洲央行行长拉加德：预计今年经济活动将出现强劲反弹。


  维持有利的 融资条件至关重要，重申欧洲央行非常宽松的货币政策立场。


  潜在价格压力仍将受到抑制，基础价格压力依然疲软，欧洲央行将监控汇率对通胀前景的影响。


  经济形势仍存在不确定性。


  欧洲央行没有设定汇率目标。


  有明显的改善迹象，但压力也在持续。


  风险评估和三月份的一样。


  欧洲央行未讨论逐步退出PEPP计划，讨论逐步退出该计划为时过早。


  PEPP的步伐取决于数据，而非时间。


  美国经济和欧元区经济并不同步，欧洲央行的政策也不会与美联储同步】　　【IMF：当政策正常化时刻接近，美联储需做 清晰明确的沟通】国际货币基金组织（IMF）货币与资本市场主管TobiasAdrian牵头的IMF官员们表示，当接近政策正常化时刻时，美联储需要就资产购买速度做出“清晰明确的沟通”，以免金融市场动荡。


  仍有全球金融状况收紧的风险，美国10年期基准国债收益率2021年已累涨约70个基点。


  尽管美国较长期利率逐步上升是健康的，反映了对该国经济强劲复苏的预期，但若涨势急剧则可能有害无益。


  　　【美国参议院共和党提出5680亿美元基建计划】美国国会参议院共和党成员们建议，在道路/桥梁方面 开支2990亿美元，在机场方面开支440亿美元，在宽带基建方面开支650亿美元，在公共交通方面开支610亿美元。


  不建议上调公司税，也不预估增税措施。


  　　【拜登：美国发布历史上第一份国际 气候融资计划】美国白宫发布国际气候融资计划，称总统拜登计划到2024年将适应性融资的规模扩大两倍。


  并考虑到2024年将面向发展中国家的气候融资规模翻倍。


  美国将结束高碳能源领域的国际投资。


  拜登将在金融公司考虑气候因素时帮助其决策。


  拜登计划针对国际气候融资草拟更加细致入微的报告。